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Diese außergewöhnliche Langstrecken-Challenge führt auf stolzen 239 Kilometern von der Schweizer Grenzstadt Basel entlang des Oberrheins bis in die Fächerstadt Karlsruhe. Die flache, aber konditionell extrem fordernde Route folgt weitgehend dem Rheinradweg (D-Route 8) bzw. dem Rheintal-Radweg. Fast die gesamte Strecke verläuft unmittelbar auf dem Rheindamm, vorbei an unberührten Auenlandschaften wie dem Naturschutzgebiet Taubergießen, imposanten Staustufen sowie historischen Rheinübergängen bei Breisach, Kehl und Straßburg.
Auftakt von Basel nach Breisach am Rhein
Die Tour startet morgens am Badischen Bahnhof in Basel. Über Weil am Rhein-Friedlingen erreicht man zügig das Rheinufer. Fortan geht es meist auf gut befestigten, teils schottrigen Dammwegen nordwärts. Die Route führt entlang des Altrheins und des Grand Canal d’Alsace. Nach einer kurzen umleitungsbedingten Schleife bei Neuenburg am Rhein geht es direkt am Ufer weiter nach Breisach am Rhein. Schon von Weitem grüßt das spätromanische St. Stephansmünster, das hoch auf einem Basaltfelsen über der Stadt thront.
Durch das Naturschutzgebiet Taubergießen nach Kehl und Straßburg
Nordwärts von Breisach führt der Radweg vorbei an der Mündung des Leopolds-Kanals direkt in das 17 Quadratkilometer große Naturschutzgebiet Taubergießen, eine der letzten großen Dschungel- und Auenlandschaften Mitteleuropas. Nach dem Passieren friedlicher Rheinauen nähert man sich der Ortenau. Auf Höhe von Kehl und Straßburg kreuzt man markante Flussbauwerke: die Pierre-Pflimlin-Brücke sowie die imposante Fußgängerbrücke Passerelle des Deux Rives, welche Kehl und die elsässische Metropole Straßburg miteinander verbindet.
Über die Schlingenlösung am Oberrhein nach Hügelsheim
Nördlich der Kinzigmündung verläuft der Weg schier endlos auf der Krone des Rheindamms. Die Fahrt wird von den mächtigen Staustufen der Oberrheinkorrektur begleitet – der sogenannten Schlingenlösung, bei der Schifffahrtskanal und Altrhein an den Schleusen immer wieder zusammengeführt werden. Vorbei an Freistadt rollt man stetig durch die Rheinebene, wo kontinuierliche Nahrungs- und Flüssigkeitszufuhr auf dem Rad essenziell ist, um das Mammutpensum zu bewältigen. Bei Hügelsheim verlasse ich schließlich die offizielle D-Route 8.
Endspurt über Rastatt und Ettlingen nach Karlsruhe
Auf den letzten rund 35 Kilometern führt der schnellste Weg abseits des Rheindamms über flache, durchgehend asphaltierte Radwege ins Landesinnere. Über Rastatt und entlang der B3 geht es am späten Abend mit schwindenden Kräften, aber gleichmäßigem Tritt in Richtung Ettlingen. Nach gut 11 Stunden reiner Fahrzeit und knapp 240 absolvierten Kilometern endet dieses beeindruckende „Projekt 200” schließlich im Zielort Karlsruhe (Durlach).
